Какой ветер чувствует парус
1. Истинный ветер · 2. Скорость яхты · 3. Вымпельный ветер
Движение меняет ветер на борту
Истинный ветер описывает движение воздуха в выбранной системе отсчета. В этих упражнениях течение отсутствует. Вымпельный, или кажущийся, ветер измеряется относительно движущейся яхты. Именно он обтекает парус. Его получают векторным вычитанием скорости яхты из скорости воздуха, а не простым сложением чисел. Как на велосипеде: при движении появляется встречный поток даже в тихую погоду.
Почему после разгона нужен новый трим
Пример без течения: истинный ветер 8 узлов точно сбоку, яхта идет 4 узла вперед. Вымпельный ветер около 8,9 узла и приходит примерно под 63° к носу, а не под 90°. На галфвинде при разгоне он смещается вперед. Поэтому правильный раньше шкот может потребовать настройки. AWA означает угол вымпельного ветра, AWS его скорость; TWA и TWS относятся к истинному. Всегда читай, какой ветер показывает прибор.
Проверь понимание
Ветер не изменился, но яхта разогналась на галфвинде. Может ли измениться угол потока у паруса?
Посмотри на лодке
В режиме «Ход под парусом» сравни истинный и вымпельный ветер. Измени шкот, дождись изменения скорости и снова посмотри на угол. Направление истинного ветра при этом не меняй.
Лодка 3D →Учебная схема, не инструкция для любой яхты. Реальные процедуры зависят от оснастки; работу с нагруженными снастями отрабатывают с инструктором.